Formación técnica
Curso Online de Inspecciones Técnicas con drones
Aprende cómo se inspeccionan con drones aerogeneradores, líneas eléctricas, plantas solares e infraestructuras.
Es un curso introductorio, pero no de iniciación: trabaja con los equipos, los métodos y el vocabulario que se usan en los encargos reales.
Es un curso introductorio, pero no de iniciación: trabaja con los equipos, los métodos y el vocabulario que se usan en los encargos reales. Y te prepara para dar el salto al Curso Avanzado de Inspecciones Técnicas, donde cada tema se desarrolla en profundidad.
En unas 20 horas vas a conocer cómo se usan hoy los drones para inspeccionar activos e infraestructuras: aerogeneradores, líneas eléctricas y plantas fotovoltaicas; carreteras y ferrocarril, puentes y torres de telecomunicaciones; edificios e instalaciones industriales.
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Precio de lanzamiento hasta el 31 de diciembre.
Curso convalidable. Si después haces el curso completo de esta especialidad en menos de un año, te descontamos lo que pagaste. Y si quieres seguir con otras especialidades o hacer el Máster, lo que hayas cursado se te convalida: cuéntanos tu caso.
¿Qué vas a aprender en el Curso Online de Inspecciones Técnicas con drones?
Al terminar el curso serás capaz de:
LEER MÁS
Explicar qué es una inspección técnica con dron, qué aporta frente a los métodos tradicionales y cuáles son sus límites.
Seguir la metodología de un encargo, desde el alcance hasta el informe, y siempre dentro del marco normativo y de seguridad.
Elegir la plataforma y los sensores adecuados: la cámara visual con zoom, la cámara térmica radiométrica y otros sensores.
Entender los fundamentos de la termografía y planificar una misión de inspección.
Reconocer los defectos típicos de cada tipo de activo: qué se ve desde el aire y qué decisión permite tomar al cliente.
Clasificar los hallazgos por criticidad y estructurar un informe útil.
¿Qué vas a aprender en el Curso Online de Inspecciones Técnicas con drones?
Al terminar el curso serás capaz de:
Explicar qué es una inspección técnica con dron, qué aporta frente a los métodos tradicionales y cuáles son sus límites.
Seguir la metodología de un encargo, desde el alcance hasta el informe, y siempre dentro del marco normativo y de seguridad.
Elegir la plataforma y los sensores adecuados: la cámara visual con zoom, la cámara térmica radiométrica y otros sensores.
Entender los fundamentos de la termografía y planificar una misión de inspección.
Reconocer los defectos típicos de cada tipo de activo: qué se ve desde el aire y qué decisión permite tomar al cliente.
Clasificar los hallazgos por criticidad y estructurar un informe útil.
¿Quieres ir un paso más allá?
Descubre el Curso Avanzado de Inspecciones Técnicas con drones de Aerocámaras, la formación técnica de esta especialidad.
Si lo haces en menos de un año, te descontamos lo que pagaste por este curso online.
TEMARIO
¿Cómo es el Curso Online de Inspecciones Técnicas con drones?
¿Cómo es el Curso Online de Inspecciones Técnicas con drones?
Temario
Tema 1. La inspección técnica con drones (3 h)
La inspección técnica examina un activo para que su responsable decida. El dron captura los datos con más seguridad, pero no sustituye al técnico que firma ni a los ensayos de contacto. Todo encargo sigue nueve fases, del alcance escrito al seguimiento. Y se ejecuta dentro del marco europeo de los sistemas de aeronaves no tripuladas, los UAS, del Real Decreto 517 de 2024 y de la coordinación con el titular del activo.
- 1.1 Qué es la inspección técnica con drones
- 1.2 Límites, sectores y personas de la inspección
- 1.3 Metodología: del encargo al informe
- 1.4 Marco normativo y seguridad en la inspección
Tema 2. Drones y sensores para inspección (3 h)
El multirrotor domina la inspección de detalle; el ala fija y el VTOL, los corredores largos. La jaula sirve para interiores, y la estación de acoplamiento, para vuelos repetitivos. Los modelos caducan: aprende categorías y lee las fichas con sentido crítico. Y el sensor se elige por el defecto: zoom óptico para el detalle, térmica radiométrica para las anomalías de temperatura y LiDAR para la geometría.
- 2.1 Tipos de plataforma para inspección
- 2.2 Marco europeo y criterios para elegir plataforma
- 2.3 Categorías de equipos y lectura de fichas técnicas
- 2.4 Sensores para inspección: qué ve cada uno
Tema 3. Captura e interpretación de datos (4 h)
La cámara térmica mide radiación, no temperatura. La emisividad, la temperatura reflejada y el flujo de calor, con carga o irradiancia, deciden si la medida es fiable. Y el dato más robusto es la diferencia de temperatura frente a un componente similar. La misión se planifica a partir del tamaño del defecto, sin bajar nunca de la distancia de seguridad. Y los hallazgos se clasifican por criticidad, con una escala acordada y ligada a una acción.
- 3.1 Fundamentos de la termografía infrarroja
- 3.2 Leer el termograma y condiciones de inspección
- 3.3 Planificación y ejecución de la misión de inspección
- 3.4 Del dato al informe: defectos, criticidad e informe
Tema 4. Inspección en el sector energético (4 h)
En aerogeneradores se inspeccionan sobre todo las palas, con la máquina parada y bloqueada. En líneas y subestaciones se buscan defectos en aisladores, conductores y herrajes, y puntos calientes con carga, siempre con permiso del titular. Y en plantas fotovoltaicas, cada patrón térmico apunta a una causa, en las condiciones de irradiancia que marca la norma IEC, y el informe localiza el defecto por fila, string y módulo.
- 4.1 Aerogeneradores
- 4.2 Líneas eléctricas: la red, sus elementos y sus defectos
- 4.3 Vuelo de líneas y subestaciones
- 4.4 Plantas fotovoltaicas
Tema 5. Inspección de infraestructuras (3 h)
Carreteras y ferrocarriles son activos lineales en servicio: el titular y el tráfico condicionan la operación, y el producto clave es el inventario de defectos por punto kilométrico. En puentes, el dron apoya la inspección visual por elementos, también bajo el tablero, sin sustituir el contacto. Y en torres de telecomunicaciones evita trepar para ver, audita los equipos y genera modelos en tres dimensiones.
- 5.1 Carreteras y ferrocarril
- 5.2 Puentes: tipos, elementos y patologías
- 5.3 Puentes y otras estructuras: inspección y vuelo
- 5.4 Torres de telecomunicaciones
Tema 6. Edificación e industria (3 h)
En edificios, el dron toma datos de fachadas y cubiertas, y el técnico competente diagnostica y firma, respetando el vuelo urbano y la protección de datos. En la industria se inspeccionan chimeneas, tanques y tuberías, como complemento de las inspecciones reglamentarias. Con atmósferas explosivas, un dron convencional no vuela sin autorización. Y los drones de interior reducen la entrada de personas en espacios confinados, pero no eliminan los permisos.
- 6.1 Edificios: fachadas, cubiertas y termografía
- 6.2 Instalaciones industriales: activos, defectos y sensores
- 6.3 Seguridad en planta: atmósferas explosivas, permisos y espacios confinados
- 6.4 Drones de interior: equipos, vuelo y organización de la inspección
Requisitos
No necesitas experiencia previa en inspección. Te resultará más cómodo si ya estás familiarizado con los drones y con conceptos básicos de electricidad, de construcción o de mantenimiento. Y para seguir el curso basta con un ordenador o una tableta con conexión a internet. Los temas de sectores incluyen fichas técnicas de inspección en PDF, como ejemplo de trabajo real.
Sancho González
He realizado el curso de Piloto de Dron con AeroCámaras y la experiencia ha sido muy positiva. La formación está muy bien estructurada, con un equilibrio perfecto entre teoría y práctica, lo que facilita entender tanto la normativa vigente como el manejo seguro del dron.
Los instructores Pedro y Sergio demuestran un alto nivel de profesionalidad y experiencia real en el sector, además de todo el equipo de personas, explican con claridad y están siempre dispuestos a resolver dudas. Además, el material didáctico es completo y actualizado, algo fundamental en un ámbito tan regulado como el de los UAS.
Jean Paul
Realicé con Aerocamaras la formación completa como piloto de drones: A1/A3, A2, STS01, STS02. La experiencia fue muy positiva desde el primer contacto con el área comercial hasta el cierre de la formación práctica.
La documentación de la plataforma está bien organizada y facilita mucho el estudio. Además, el acompañamiento durante el proceso marca la diferencia. Lo único que añadiría son más infografías narradas y con mejor calidad.
Juan Mora
Sin duda una jornada inolvidable además de muy enriquecedora y realmente formativa ya que todo el equipo al completo tanto instructores (Pedro, Sergio, Juan Luis) como auxiliares son unos grandísimos profesionales muy preparados.
Gracias por la jornada, fue muy clara, dinámica y formativa. Se nota el compromiso y la experiencia de los instructores.
Tuvimos la oportunidad de conocer a un chico que se llama Iván, agradecerle su amabilidad y su disposición en todo momento durante la práctica en BVLOS que hice con él y su Matrix 4T.
Repetiré con ellos.
Gracias por todo.
Carlos Colomer
El curso práctico de drones ha sido una gran experiencia: formación actualizada con mucho enfoque teórico-practico. El instructor Carlos Puig, excelente. Lo recomiendo totalmente para quienes buscan iniciarse y formarse en los UAS.
Antonio García
Los mejores especialistas en Drones, los aconsejo 100 por 100. Verdaderos profesionales!!!
Antonio Moya
Estimados profesores: muchísimas gracias por toda la paciencia y el saber hacer. Sin otro particular un gran abrazo y de nuevo súper agradecido por todo.
Rafael Vañó
Sin duda la mejor formación de drones que podrás recibir. Gente muy amable, dispuesta, cercana y sobre todo profesional con gran cantidad de conocimientos y experiencia.
Andrew
Contento de haber sacado mi certificado STS con ellos. Han proporcionado un servicio muy profesional y cercano a lo largo de todo el curso, ya sea durante la formación o el examen práctico. Quiero agradecerle especialmente a mi asesora de formación por haber sido tan servicial y por ayudarme con cualquier duda que me haya surgido, y por supuesto, a mi instructor por conseguir que el examen sea tan ameno y sencillo. Volveré para hacer el curso de radiofonía, lo tengo claro.
Ángel Cano
Curso recomendable 100%. Grandes profesionales.
Néstor Arbillaga
Excelente. Muy didáctico y con mucha profesionalidad. Un trato personalizado desde el primer momento hasta el final. Una experiencia muy grata.
Aritz Roman
¡Inmejorable día! Entretenido, muy productivo y además divertido con nuestros instructores. ¡Nos volveremos a ver!
Curro R.A
Ha sido toda una magnífica experiencia. Buen ambiente, unos profesionales clase dinámica, inmejorable trato. Recomiendo Aerocámaras para la formación de pilotos de UAS.
¿Por qué Aerocámaras?

Escuela Superior de Drónica

Más de 50.000 alumnos certificados

Instructores profesionales con amplia experiencia tanto docente como de vuelo

Campus virtual para seguir la formación a tu ritmo

Campos de vuelo autorizados por toda España
(incluidas islas)

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Preguntas frecuentes
¿Para quién es este curso?
Para técnicos de mantenimiento, ingenieros y pilotos de drones que trabajan, o quieren trabajar, en la inspección de aerogeneradores, líneas eléctricas, plantas fotovoltaicas, carreteras, ferrocarril, puentes, torres de telecomunicaciones y edificios. También para empresas de mantenimiento que quieren incorporar el dron a sus inspecciones.
¿Necesito experiencia previa?
No necesitas experiencia previa en inspección. Te resultará más cómodo si ya estás familiarizado con los drones y con conceptos básicos de electricidad, de construcción o de mantenimiento. Y para seguir el curso basta con un ordenador o una tableta con conexión a internet. Los temas de sectores incluyen fichas técnicas de inspección en PDF, como ejemplo de trabajo real.
¿Cómo está organizado el curso?
6 temas y 24 vídeos de contenido de unos 13 minutos, más bienvenida y cierre. 5 h 28 min de vídeo y unas 20 horas de dedicación. Cada vídeo empieza con lo que vas a aprender y termina con las ideas clave.
¿Este curso habilita para pilotar drones?
Este curso es formación teórica de Aerocámaras y no habilita para pilotar drones. No sustituye a la formación ni a los exámenes de piloto que exige la normativa europea y que gestiona la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, AESA, ni a las autorizaciones de operación. Tampoco certifica como termógrafo, ni otorga atribuciones para firmar dictámenes técnicos, que corresponden a los técnicos competentes de cada especialidad.
¿Qué errores frecuentes verás en el curso?
Pensar que la inspección termina al aterrizar. El vuelo es solo la captura; el valor está en el análisis y en el informe. Volar sin un alcance definido y acumular imágenes que no responden a ninguna pregunta del cliente. Confundir inspección con certificación, y prometer al cliente un documento que el piloto no está habilitado para firmar. No explicar las limitaciones del método, y dar a entender que un activo está bien porque no se ha visto nada.
¿Y después del curso online?
El Curso Avanzado de Inspecciones Técnicas desarrolla todo lo anterior en profundidad. Trabaja la normativa y la metodología SORA, de evaluación del riesgo de las operaciones, aplicadas a inspección. El cálculo de resolución y los sensores. La física y las normas de la termografía. El vuelo automatizado y los gemelos digitales. Y fichas detalladas de cada tipo de activo. Y para pasar de la teoría a la práctica, consulta con Aerocámaras la oferta de formación práctica. Y también la formación de piloto que necesites según el tipo de operación.
¿Para quién es este curso?
Para técnicos de mantenimiento, ingenieros y pilotos de drones que trabajan, o quieren trabajar, en la inspección de aerogeneradores, líneas eléctricas, plantas fotovoltaicas, carreteras, ferrocarril, puentes, torres de telecomunicaciones y edificios. También para empresas de mantenimiento que quieren incorporar el dron a sus inspecciones.
¿Necesito experiencia previa?
No necesitas experiencia previa en inspección. Te resultará más cómodo si ya estás familiarizado con los drones y con conceptos básicos de electricidad, de construcción o de mantenimiento. Y para seguir el curso basta con un ordenador o una tableta con conexión a internet. Los temas de sectores incluyen fichas técnicas de inspección en PDF, como ejemplo de trabajo real.
¿Cómo está organizado el curso?
6 temas y 24 vídeos de contenido de unos 13 minutos, más bienvenida y cierre. 5 h 28 min de vídeo y unas 20 horas de dedicación. Cada vídeo empieza con lo que vas a aprender y termina con las ideas clave.
¿Este curso habilita para pilotar drones?
Este curso es formación teórica de Aerocámaras y no habilita para pilotar drones. No sustituye a la formación ni a los exámenes de piloto que exige la normativa europea y que gestiona la Agencia Estatal de Seguridad Aérea, AESA, ni a las autorizaciones de operación. Tampoco certifica como termógrafo, ni otorga atribuciones para firmar dictámenes técnicos, que corresponden a los técnicos competentes de cada especialidad.
¿Qué errores frecuentes verás en el curso?
Pensar que la inspección termina al aterrizar. El vuelo es solo la captura; el valor está en el análisis y en el informe. Volar sin un alcance definido y acumular imágenes que no responden a ninguna pregunta del cliente. Confundir inspección con certificación, y prometer al cliente un documento que el piloto no está habilitado para firmar. No explicar las limitaciones del método, y dar a entender que un activo está bien porque no se ha visto nada.
¿Y después del curso online?
El Curso Avanzado de Inspecciones Técnicas desarrolla todo lo anterior en profundidad. Trabaja la normativa y la metodología SORA, de evaluación del riesgo de las operaciones, aplicadas a inspección. El cálculo de resolución y los sensores. La física y las normas de la termografía. El vuelo automatizado y los gemelos digitales. Y fichas detalladas de cada tipo de activo. Y para pasar de la teoría a la práctica, consulta con Aerocámaras la oferta de formación práctica. Y también la formación de piloto que necesites según el tipo de operación.
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