Curso de piloto de drones gratis o por el SEPE: ¿qué es gratis de verdad en 2026?
Respuesta corta: lo único gratis para cualquiera es el examen A1/A3, que se hace online en AESA. El curso, es decir, que alguien te enseñe, no lo regala nadie: AESA solo publica un PDF con el temario. La formación de piloto puede salirte gratis por dos vías: que la pague el servicio público de empleo de tu comunidad si estás en paro, o que la bonifique tu empresa por FUNDAE si trabajas por cuenta ajena. Aquí te explicamos las tres cosas sin trampas, con lo que hay que cumplir en cada caso, y qué hacer si ninguna te encaja: descuento para desempleados, financiación sin intereses y una bolsa de empleo a la que las empresas acuden a pedir pilotos.
Actualizado el 8 de septiembre de 2026. Lo escribe el equipo de Aerocámaras, la primera escuela de vuelo de drones reconocida por AESA, hace ya diez años. Si lo que buscas es directamente el catálogo, está en formación oficial de piloto de drones.
1. Lo que es gratis para todo el mundo: el examen A1/A3 (no el curso)
AESA (la Agencia Estatal de Seguridad Aérea) permite hacer en su sede electrónica el examen de piloto a distancia en categoría abierta, subcategorías A1/A3, sin coste. Con ese certificado puedes volar drones de menos de 250 gramos casi en cualquier sitio y drones de hasta 25 kilos lejos de personas. Para uso recreativo y para muchas tareas sencillas es suficiente.
Lo que AESA no ofrece es un curso. Lo que hay junto al examen es un PDF con el temario: nadie te lo explica, no hay vídeos, no hay tutor al que preguntar, no hay tests con los que ensayar el examen real, y no hay documentación de soporte (libro de vuelo, plantillas de verificación, alta en Aeronet). Con el PDF muchas personas aprueban; otras suspenden dos y tres veces por no saber dónde mirar.
Un curso A1/A3 como el nuestro (99 euros) es justo esa capa que AESA no da:
- Vídeos reales explicativos de cada tema, grabados por instructores, no un temario para leer.
- Tutorías en directo por videoconferencia, por teléfono o por WhatsApp, con un instructor que te responde a ti, no un buzón.
- Tests de prueba que son réplicas de los exámenes oficiales de AESA, para presentarte sabiendo exactamente qué te vas a encontrar.
- Documentación de soporte: libro de vuelo, plantillas de verificación y los trámites de Aeronet explicados.
- Ventajas Alumni de la escuela: 10% en los siguientes cursos, financiación sin intereses, tutores e instructores, asesoramiento en gestión aeronáutica y bolsa de empleo.
El examen lo sigues haciendo gratis en AESA. Lo que pagas es llegar a él sabiendo, y tener a quién preguntar mientras tanto.
Lo que no es gratis en ningún caso, porque AESA no lo ofrece así, es lo que viene después:
- A2: permite volar drones de hasta 4 kilos cerca de personas. Exige formación práctica autoevaluada y un examen presencial en AESA o en una entidad reconocida.
- STS-01 y STS-02: los escenarios estándar europeos para volar en ciudad, cerca de personas o más allá del alcance visual. Es el certificado que piden las empresas y las administraciones. Formación teórica y práctica en una entidad reconocida por AESA.
- Radiofonista: obligatorio para operar en espacio aéreo controlado, por ejemplo cerca de aeropuertos.
Cuando un anuncio te promete "carné de drones gratis", casi siempre se refiere solo al examen A1/A3. Si lo que necesitas es trabajar con drones, el título que cuenta es el STS, y ahí es donde entran las dos vías siguientes.
2. Si estás en desempleo: cursos financiados por el SEPE y las comunidades autónomas
Conviene aclarar una confusión habitual: el SEPE no imparte cursos de drones. Lo que hace es mantener el Catálogo de Especialidades Formativas, donde sí figuran varias de drones, y son los servicios de empleo de cada comunidad (Xunta de Galicia, Comunidad de Madrid, Generalitat, Junta de Andalucía...) quienes convocan cursos de ese catálogo, los financian con fondos públicos y los adjudican a centros acreditados. Para el alumno son gratuitos.
Especialidades del catálogo del SEPE relacionadas con drones (a fecha de esta guía):
| Código | Especialidad | Duración orientativa |
|---|---|---|
| EOCO19 | Aplicación de UAS/drones en edificación | 321 horas |
| EOCO124PO | Piloto de drones con equipos DJI (0-5 kg) | 87 horas |
| TMVO03 | Drones: manejo, fotografía, mediciones y avisos | Según convocatoria |
| SEAD14 | Drones en emergencias y seguridad | Según convocatoria |
Qué suele pedirse: estar inscrito como demandante de empleo (algunas convocatorias admiten un porcentaje de trabajadores ocupados), tener la ESO o equivalente en las especialidades básicas y titulación superior en las avanzadas como EOCO19, y solicitar plaza en el plazo de la convocatoria. Las plazas son limitadas y no hay convocatoria abierta en todas las comunidades ni todos los meses.
Dónde mirar: el buscador del catálogo en sede.sepe.gob.es (buscando "drones", "UAS" o los códigos de arriba) y el portal de formación para el empleo de tu comunidad autónoma. Si vives en Galicia, el programa de acciones formativas para desempleados (AFD) de la Xunta es el sitio donde aparecen.
Lo que conviene saber antes de apuntarte a uno de estos cursos (lo decimos porque cada año atendemos a alumnos que llegan después de haberlo intentado por esta vía):
- No siempre coinciden con las titulaciones oficiales de AESA. Las especialidades del catálogo se diseñaron con sus propios programas (fíjate en los nombres: "con equipos DJI", "en edificación", "en emergencias") y no todas terminan en un certificado A2 o STS. Que un curso esté financiado no significa que incluya el examen de AESA ni que salgas con el título que piden las empresas. Pregunta al centro, antes de matricularte, qué certificado oficial tendrás al terminar.
- La plaza no depende de ti. Hay que esperar a que salga convocatoria en tu comunidad (una o dos al año, y no en todas), pedir plaza en un plazo corto y pasar la selección que hace la oficina de empleo, con más candidatos que plazas. Entre que decides formarte y empiezas pueden pasar seis meses o un año. Ese tiempo, en un sector que crece, es tiempo sin trabajar de piloto.
- El curso es donde y cuando le toca, no donde y cuando te viene bien. Presencial en el centro adjudicatario, en su ciudad y en su horario, normalmente de mañana y entre semana. Si estás lejos, el desplazamiento y el tiempo corren de tu cuenta.
- Son rígidos. Al estar financiados con fondos públicos, tienen calendario, asistencia mínima y programa cerrados: no puedes empezar cuando quieras, ir a tu ritmo ni recuperar una sesión perdida, y superar el máximo de faltas supone perder la plaza. Si estás buscando trabajo activamente, haciendo entrevistas o compaginando con otra cosa, esa rigidez es un problema real.
- Si encuentras trabajo, puedes quedarte fuera. La mayoría de estas convocatorias son para personas en desempleo: en muchas, dejar de estar inscrito como demandante a mitad de curso significa perder la plaza. Es decir, el curso que te iba a ayudar a encontrar trabajo puede convertirse en un motivo para no aceptarlo.
- El grupo marca el ritmo y el nivel. Grupos grandes, con perfiles muy distintos (desde quien nunca ha tocado un dron hasta quien ya vuela), avanzan a la velocidad del programa, no a la tuya. Las horas de vuelo se reparten entre todos y con los equipos que tenga el centro.
- El centro que lo imparte no siempre es una escuela de drones. Estas especialidades se adjudican a centros acreditados de formación para el empleo, muchas veces academias generalistas que subcontratan al instructor para ese curso. Antes de apuntarte, pregunta quién da las clases, cuántos pilotos ha formado y si es entidad reconocida por AESA.
- Terminan cuando termina el curso. Se acaba el acceso a los materiales, no hay actualización cuando cambia la normativa (y en drones cambia cada año), no hay bolsa de empleo, ni seguimiento, ni nadie a quien preguntar cuando te surja la primera duda real en un trabajo. En una escuela como la nuestra, la bolsa de empleo, la red de antiguos alumnos, los webinars de actualización y el asesoramiento para darte de alta como operador son parte de lo que pagas, y para muchos alumnos es lo que convierte el título en trabajo.
- No hay itinerario después. Un curso del catálogo es un curso. Para especializarte (radiofonista, FPV, agricultura, inspección, instructor) tendrás que volver a empezar en una escuela, sin descuentos ni continuidad. Un alumno de Aerocámaras tiene el 10% en cada curso siguiente y la financiación sin intereses.
Nada de esto quiere decir que no merezcan la pena: si hay convocatoria abierta en tu comunidad, cumples los requisitos, puedes esperar y el curso termina en un certificado oficial de AESA, es formación gratis y buena. Solo que hay que mirarlo con esta lista delante y no con el titular de "gratis".
3. Si trabajas por cuenta ajena: bonificación por FUNDAE
Esta es la vía que menos gente conoce y la que más cursos STS paga en la práctica. Todas las empresas que cotizan por formación profesional tienen cada año un crédito de formación en FUNDAE (con un mínimo de 420 euros) que, si no lo usan, se pierde. Con ese crédito la empresa paga tu curso y luego se lo descuenta de las cotizaciones a la Seguridad Social.
Cuánto recupera la empresa depende del tamaño de la plantilla:
| Trabajadores en la empresa | Parte del curso que se bonifica |
|---|---|
| De 1 a 5 | 100% |
| De 6 a 9 | 75% |
| De 10 a 49 | 60% |
| De 50 a 249 | 50% |
| 250 o más | 40% |
Requisitos: trabajar por cuenta ajena en España, en el Régimen General de la Seguridad Social, y que tu empresa esté al corriente de pago. El curso tiene que ser bonificable y la empresa tiene que comunicarlo a FUNDAE antes de que empiece. Los autónomos no tienen crédito FUNDAE, salvo que tengan trabajadores contratados (entonces el crédito es para ellos, no para el autónomo).
En Aerocámaras los cursos de piloto profesional son bonificables y el trámite con FUNDAE lo hacemos nosotros directamente, en coordinación con tu empresa: tú nos pones en contacto con la persona que lleva formación o recursos humanos y nosotros nos encargamos de la comunicación a FUNDAE, los plazos y la documentación. Tu empresa solo tiene que dar el visto bueno. Ejemplo con precios actuales: el curso STS Europeo cuesta 450 euros; en una empresa de menos de 6 trabajadores se bonifica el 100%, es decir, a la empresa le sale a coste cero. En una de 10 a 49, la empresa recupera 270 euros y paga 180.
4. Si estás en paro y no hay convocatoria: descuento para desempleados y bolsa de empleo
Esta es la situación más habitual de quien llega a esta página: en desempleo, con ganas de empezar ya, y sin convocatoria del SEPE a la vista. Para ese caso tenemos dos cosas que ningún curso subvencionado te da.
Descuento especial para demandantes de empleo
Con el certificado de demandante de empleo tienes un 10% de descuento en cualquier curso, acumulable a la financiación sin intereses ni comisiones hasta 24 meses. En números: el STS Europeo de 450 euros se queda en 405, y financiado en 24 meses son menos de 17 euros al mes. Empiezas la semana que quieras, a tu ritmo, con tutorías en directo, y sin que aceptar un trabajo a mitad de curso te haga perder nada: al contrario, es lo que buscamos.
Los estudiantes de FP y universidad con matrícula vigente tienen el mismo 10%.
Bolsa de empleo: por qué las empresas nos piden pilotos a nosotros
Somos la escuela de drones más antigua de España (la primera reconocida por AESA, hace diez años) y la más grande. Eso tiene una consecuencia práctica que no se ve en un folleto: la mayoría de las empresas que hoy operan drones en este país se formaron con nosotros. A muchas les montamos su departamento de drónica desde cero: los drones, los pilotos, la gestoría aeronáutica (alta como operador, declaraciones operacionales, manuales), la programación de sus operaciones, la formación continua y los cursos de especialización de su plantilla.
Por eso, cuando esas empresas necesitan un piloto, no ponen un anuncio: nos llaman a nosotros para que les facilitemos candidatos. Esa es nuestra bolsa de empleo. No es un tablón con ofertas copiadas de internet: son empresas que ya conocen cómo formamos y que nos piden alumnos con el título recién sacado, con horas de vuelo verificadas y con un instructor que responde por ellos. Al terminar tu curso entras en esa bolsa, y sigues en ella como Alumni.
Un curso subvencionado te deja con un diploma y la puerta cerrada. Un curso con nosotros te deja con el título de AESA y con la puerta abierta a las empresas que van a contratar.
Y si prefieres empezar por lo más barato
Empieza por el A1/A3: con el curso (99 euros, 89 con el descuento de demandante) o por tu cuenta con el PDF de AESA, haz el examen gratis, comprueba que esto te gusta, y da el salto al STS cuando tengas claro que quieres trabajar con drones.
5. Cómo detectar publicidad engañosa
Tres señales de que un "curso de drones gratis" no es lo que parece: te piden datos antes de decirte qué certificado oficial obtienes; hablan de "carné de piloto de drones" sin distinguir A1/A3, A2 o STS; o prometen plaza del SEPE sin indicar comunidad autónoma ni convocatoria. Un centro serio te dice qué entidad financia el curso, qué requisitos hay y qué certificado de AESA sales teniendo. Nosotros fuimos la primera escuela de vuelo de drones que AESA reconoció en España, hace diez años, y seguimos aplicando la misma regla: decir qué es gratis, qué no, y por qué.
Preguntas frecuentes
¿Existe un curso de piloto de drones gratis?
Lo gratis es el examen A1/A3 en AESA; el curso (vídeos explicativos, tutorías en directo, tests réplica del examen oficial, documentación) no lo regala nadie, AESA solo publica el temario en PDF. La formación puede salirte gratis por el SEPE o por FUNDAE si cumples los requisitos.
¿El SEPE da cursos de piloto de drones?
El SEPE mantiene el catálogo; las comunidades autónomas convocan y financian los cursos. Casi siempre para demandantes de empleo y con plazas limitadas.
¿Puedo hacer el curso STS gratis si estoy trabajando?
Si trabajas por cuenta ajena, tu empresa puede bonificarlo por FUNDAE: del 100% (1 a 5 trabajadores) al 40% (más de 250). El trámite lo hacemos nosotros en coordinación con tu empresa.
¿Y si soy autónomo o no hay convocatoria?
Descuento de demandante de empleo, financiación sin intereses a 24 meses y empezar por el A1/A3 (examen gratuito en AESA).
¿Cuánto tarda en salir una convocatoria del SEPE?
No hay calendario fijo: cada comunidad publica las suyas, normalmente una o dos veces al año. Lo práctico es inscribirse como demandante, marcar el interés en formación de drones en tu oficina de empleo y no esperar parado: el certificado A1/A3 lo puedes tener esta semana.
¿Tenéis bolsa de empleo y cómo funciona?
Sí. Como escuela más antigua y más grande de España, la mayoría de las empresas que operan drones se formaron con nosotros y a muchas les montamos su departamento de drónica. Cuando necesitan pilotos nos piden candidatos directamente. Al terminar tu curso entras en esa bolsa y sigues en ella como Alumni.
¿Hay descuento para desempleados?
Sí: 10% en cualquier curso con el certificado de demandante de empleo, acumulable a la financiación sin intereses hasta 24 meses. El STS de 450 euros se queda en 405, menos de 17 euros al mes.
¿Un curso del SEPE me da el mismo título que una escuela?
No necesariamente. Las especialidades del catálogo tienen sus propios programas y no todas terminan en un certificado A2 o STS de AESA. Además dependen de convocatoria y selección, son presenciales en el lugar y horario del centro, tienen calendario y asistencia cerrados, pueden exigir seguir en desempleo hasta el final, y no incluyen bolsa de empleo, actualización normativa ni itinerario de especialización. Pregunta siempre qué certificado oficial obtienes al terminar y quién imparte las clases.
¿Empezamos?
Cuéntanos tu situación (en paro, trabajando, autónomo, estudiante) y te decimos en una llamada qué vía te sale mejor y qué certificado necesitas para lo que quieres hacer. Sin compromiso.
